Kit perbaikan rantai terdiri dari rantai waktu, tensioner, chain stopper, camshaft, sprocket, gear dan sebagainya.

Rantai waktu mencocokkan rotasi poros engkol dan poros cam, memastikan waktu yang tepat dan mengatur pembukaan dan penutupan katup mesin saat setiap silinder dimulai.Rantai waktu berada di dalam mesin dan membutuhkan pelumasan dengan minyak yang disediakan oleh mesin.

Tensioner mengacu pada perangkat penahan yang biasa digunakan dalam sistem transmisi rantai, yang ditandai dengan mempertahankan kekuatan peregangan rantai yang tepat dalam proses transmisi,dan dengan demikian menghilangkan tergelincir rantai atau melepaskan rantai karena tergelincir rantaiAda berbagai struktur penekanan, umumnya terdiri dari struktur tetap dan struktur elastis penyesuaian diri.

1Rantai terdiri dari plat rantai dan pin, di mana plat dihubungkan oleh pin dan memiliki karakteristik kekuatan tarik yang tinggi,umur layanan yang lebih lama dan transmisi yang lebih baik dan kinerja bantalan beratBaja rantai terdiri dari 38CrMoAl dan GCr15, menampilkan kekerasan permukaan yang kuat, ketahanan haus dan intensitas kelelahan, serta ketahanan panas dan ketahanan korosi yang menguntungkan.

2Biasanya, cangkang tensioner mengadopsi bahan besi atau aluminium untuk tujuan menjamin ketahanan cangkang.dari mana setiap batch spring diambil sampel untuk pengujian tes kelelahan untuk memastikan fungsi buffer yang stabil dan kekuatan ejeksi yang tinggi berdasarkan prinsip dan struktur yang khas.

3. guide rail: cetakan injeksi canggih, menjamin kepatuhan penuh dengan persyaratan desain kontur dan ukuran, intensitas tinggi mekanik dan ketahanan benturan,Stabilitas kinerja tinggiLapisan permukaan tahan abrasi rel panduan mengadopsi Jepang Asahi Kasei material, menampilkan fluiditas tinggi, siklus cetakan jangka pendek, ketahanan dampak tinggi dan tahan abrasi yang luar biasa.

4Secara umum, gigi dan VVT mengadopsi dua bahan, metalurgi bubuk atau baja 45 °, di mana kekuatan tarik adalah > 686MPa dan kekuatan yield adalah > 490MPa.

5. Camshaft phaser/VVT: 1: 1 pengembangan bagian OE asli, dengan pengujian canggih dan peralatan manufaktur.

1. Platform pengujian kinerja tensioner presisi tinggi.

2. VVT tes tekanan udara independen.

3. VVT tes tekanan minyak independen.

4. platform pengujian kinerja katup OCV.

1. Jika kegagalan rantai waktu, itu akan memburukkan mesin. rantai waktu baru akan mengurangi kebisingan mesin dan menjamin umur mesin.

2. Jika poros cam dan poros engkol, gigi dan roda gigi rusak, mesin akan menghasilkan banyak suara dan poros cam baru dan poros engkol,gigi dan roda gigi diperlukan untuk menjamin fungsi normal mesin.

3Tensioner adalah perangkat pengikat dalam seri chain drive, yang perlu diperiksa dan diganti dengan yang baru secara berkala, sehingga mencegah rantai melompat, tergelincir,Pergeseran dan pemisahan gigi.

4Bahan rel panduan akan tua jika digunakan terlalu lama. rel panduan baru harus diganti tepat waktu untuk menghindari kerusakan mesin dan untuk memastikan operasi rantai yang normal.

5Untuk kemudahan pemasangan, setiap rantai diidentifikasi dengan tanda rantai waktu.Sangat penting untuk memahami tanda waktu poros engkol dan poros cam ketika mengganti rantai waktu atau menyesuaikan waktu kendaraan untuk mendapatkannya yang benar.

Perhatian:

Untuk memastikan pemasangan yang tepat, tolong mengebor dua lubang kecil di lempeng rantai sementara dengan pemotong segitiga atau file sampai pin sementara dapat dengan mudah ditempatkan sebelum memulai pekerjaan.

Langkah 1:

Buka penutup katup dan putar satu pelat waktu hitam dalam rantai (rantai waktu lengkap memiliki tiga pelat penanda hitam,dari mana dua dipasang secara paralel dan satu dipasang secara terpisah) ke bagian atas timing gear poros cam (putaran arah jarum jam mesin yang terlihat dari ujung depan.)

Langkah 2:

Pasang penopang rantai ke kepala silinder di bagian depan timing gear poros cam dan pasangkan dua baut M6X15.

Langkah 3:

Sangat penting untuk mengisi ruang kosong di sekitar rantai dengan handuk atau kain sebelum mengeluarkan pin untuk mencegah bagian-bagian tergelincir ke bagian dalam mesin.

Langkah 4:

Lepaskan dua pin pada pelat waktu hitam dengan menggunakan alat penghapusan pin. (Catatan:Penjaga melindungi rantai dan roda gigi rantai dari melepaskan setelah rantai telah dilepas untuk mencegah timing salah selaras.)

Langkah 5:

Hubungkan rantai baru ke rantai lama dengan tautan sementara. Catatan: Pastikan bahwa pelat waktu hitam rantai baru menghadap ke arah yang benar.

Langkah 6:

Lepaskan penekanan rantai dan pasang penekanan sementara ke dalam set alat.

Langkah 7:

Lepaskan handuk atau kain dan putar mesin searah jarum jam (dari depan ke belakang).

Pegang ujung rantai pegangan dengan kuat dengan kedua tangan dan perlahan-lahan pindah rantai baru ke tempatnya sambil memutar mesin, menarik rantai lama keluar.

Langkah 8:

Sekali lagi, isi celah di sekitar rantai dengan handuk atau kain untuk mencegah benda luar jatuh ke dalam mesin dan lepaskan tautan sementara dan rantai lama.

Langkah 9:

Menginstal plat rantai biasa pada tautan biasa dengan menggunakan alat.memutar alat 180 derajat dan menjaga plat rantai dari lepas dengan mengencangkan baut untuk membentuk chamfer pada pin dari rantai link biasa.

Langkah 10:

Setelah rantai baru dipasang, penekanan baru dan aksesori mesin dilengkapi. Turn the engine one cylinder back to the upper stop of the compression stroke and make sure that the two-point timing mark on the camshaft timing chain gear is in the top position when you check the timing mark "0" on the flywheel through the flywheel housing viewing hole to align the pointer.

1Bersihkan minyak dan lumpur dari permukaan rantai dan celah rantai dengan sikat pembersih.

2Hapus permukaan rantai dengan kain kering dengan sedikit pembersih netral.

3Hapus rantai dengan pembersih rantai profesional.

4. Catatan: Jangan rendam rantai dalam pelarut organik seperti minyak tanah, diesel, dll, yang bukan pembersih profesional. minyak tanah, diesel dan minyak penghilang noda terlalu mudah menguap.Merendam rantai dengan minyak ini akan mencairkan pelumas asli di dalam rantai dan menyebabkan cincin dalaman untuk mengering dan memakai, yang menghasilkan umur rantai yang lebih pendek.

5Jangan menggunakan asam keras atau pembersih alkali yang kuat, misalnya penghilang karat, karena zat-zat ini dapat merusak atau bahkan menghancurkan rantai.

6Kecuali masalah khusus, rantai waktu biasanya membutuhkan penggantian sekitar 130.000 sampai 200.000 km.

Mengapa memilih kami?

• Kami bangga dengan komitmen kami untuk kualitas dan kepuasan pelanggan.
• Mengatasi masalah pembangunan berkelanjutan adalah masalah yang mendesak untuk ditangani, karena pembangunan sosial yang berkelanjutan adalah prasyarat untuk kelangsungan hidup dan perkembangan perusahaan.
• Kami bekerja sama dengan klien kami untuk memahami kebutuhan mereka dan memberikan solusi khusus.
• Kami telah menjalin hubungan bisnis jangka panjang, stabil dan baik dengan banyak produsen dan grosir di seluruh dunia.
• Produk kami dibuat dengan tingkat tertinggi presisi dan akurasi.
• Karyawan yang luar biasa, teknologi canggih, peralatan canggih, dan manajemen yang ketat adalah dasar bagi perusahaan untuk terus tumbuh dan tumbuh,dan produk dapat memenangkan ketergantungan pengguna.
• Sistem Mesin Otomatis kami dirancang untuk kinerja dan daya tahan yang optimal.
• Kami selalu bersikeras untuk mengambil inovasi teknologi sebagai kekuatan pendorong untuk meningkatkan keuntungan inti perusahaan kami.
• Kami berdedikasi untuk menyediakan pelanggan kami dengan tingkat tertinggi layanan dan kualitas.
• Kami memiliki peralatan yang matang, memahami kebutuhan pengguna dan produk, untuk memastikan bahwa Anda puas dengan Kit Perbaikan Rantai.

Hot Tags: kit perbaikan rantai, China produsen kit perbaikan rantai, pemasok, pabrik, filter bahan bakar kinerja tinggi, filter bahan bakar pemanas diesel, filter bahan bakar plastik, kumparan injektor, 3 16 filter bahan bakar,Mobil Chrysler Spark Plug